Совпадение? Нет, не совпадение
Россия отказалась от помощи Бразилии в расследовании крушения самолета Пригожина. Дело в том, что Embraer, на котором встретили свою смерть главы ЧВК «Вагнер», — это бразильская марка, и в катастрофу за всю свою историю ее борт попадал только однажды в 2006 году.
Песков заявил, что «это именно наше российское расследование». Звучит двусмысленно. С одной стороны, в правилах Международной организации гражданской авиации есть пункт 13, который позволяет не привлекать к делу производителей самолета, если авария произошла на внутреннем рейсе. Именно на него и сослался в своем ответе Межгосударственный авиационный комитет. А с другой стороны, это действительно очень «наше» расследование, и знать правду поэтому никому нельзя.
Россия отказалась от помощи Бразилии в расследовании крушения самолета Пригожина. Дело в том, что Embraer, на котором встретили свою смерть главы ЧВК «Вагнер», — это бразильская марка, и в катастрофу за всю свою историю ее борт попадал только однажды в 2006 году.
Песков заявил, что «это именно наше российское расследование». Звучит двусмысленно. С одной стороны, в правилах Международной организации гражданской авиации есть пункт 13, который позволяет не привлекать к делу производителей самолета, если авария произошла на внутреннем рейсе. Именно на него и сослался в своем ответе Межгосударственный авиационный комитет. А с другой стороны, это действительно очень «наше» расследование, и знать правду поэтому никому нельзя.