Законопроект, разработанный Министерством развития Дальнего Востока и Арктики «О северном завозе» был принят ГосДумой в первом чтении.
Его основные цели:
📌Создание многоэтапной системы, которая будет управлять работой Северного завоза централизовано;
📌 Запуск всевозможных мер поддержки;
📌 Избавление от инфраструктурных ограничений;
📌 Предупреждение дефицита жизненно необходимых грузов на северных территориях;
📌 Определение перечня объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза и нормативов по их содержанию.
Инициатива была крайне необходима, так как жители северных территорий России, в том числе и Дальнего Востока испытывали ряд неудобств и ограничений из-за того, что сроки доставки продукции должны укладываться в несколько недель в году, а из-за этого жизненно важные товары стоили в 2-2,5 раза больше, чем в других регионах страны.
🚩 Ожидается, что после принятия закона и начала его работы сроки доставки грузов жизнеобеспечения сократятся, их надежность повысится, а цены на важные товары понизится, в среднем, на 15%.
Основным лоббистом законопроекта выступал Полпред ДФО Юрий Трутнев, который добился, рассмотрения инициативы весной 2023, чтобы к началу сезона Северный завоз заработал в полную мощь.