Американская компания Anduril выступила с презентацией новых крылатых ракет типа Barracuda, – пишут в СМИ TWZ:
Оборонный подрядчик Anduril представил Barracuda, новое семейство автономных высокомодульных ракет. В настоящее время компания в значительной степени сосредоточена на версиях «M», настроенных как относительно недорогие высокоточные боеприпасы с воздушно-реактивными двигателями, которые могут быть запущены как с воздушных бортов, так и с земли или с моря. Barracuda является одним из проектов, которые позволят ВС США получить доступ к относительно дешёвым, однако эффективным и доступным крылатым ракетам.
Семейство Barracuda в том виде, в котором оно существует сейчас, состоит из трёх основных типов: Barracuda-100, Barracuda-250 и Barracuda-500. Также для каждой модели доступна модификация "М", улучшающая основные характеристики боеголовок.
Несмотря на различные типы ракет Barracuda, все имеют примерно одинаковую компоновку, с парой крыльев в центре и со складным хвостовым оперением сзади. Anduril отмечает, что максимальная скорость Barracuda, питающихся от небольших турбореактивных установок, доходит «до 500 узлов» (до 926 км/ч) в зависимости от режима запуска, а также от модели ракеты.
Самая маленькая модель – Barracuda-100 – имеет грузоподъёмность всего 15 кг и прогнозируемую максимальную дальность 60 и 85 морских миль (96 км и 136 км) при запуске с поверхности и воздуха соответственно.
Barracuda-250 имеет ту же грузоподъёмность, что и Barracuda-100, но куда более внушительную дальность – до 150 морских миль (241 км) при запуске с земли и 200 морских миль (321 км) при запуске с воздуха. Anduril предлагает размещать данную модель, в первую очередь, на тактические самолёты и на бомбардировщики, например носителем может послужить истребитель пятого поколения F-35.
Barracuda-500 имеет больший вес, до 40 кг. На сегодняшний день такую ракету можно запускать лишь с воздушных бортов. Если не учитывать боевые самолёты, Anduril считает, что такая ракета вполне может быть выпущена и с грузового самолёта на поддонах.
Вся серия Barracuda-M предназначена для использования против множества целей на суше и в море. Компания заявляет, что всё ещё уточняет, какие цели, на земле, на суше, движущиеся или статичные могут быть более перспективными для данных образцов.
#НАТО #авиаNATO #США
Вестник NATO
Оборонный подрядчик Anduril представил Barracuda, новое семейство автономных высокомодульных ракет. В настоящее время компания в значительной степени сосредоточена на версиях «M», настроенных как относительно недорогие высокоточные боеприпасы с воздушно-реактивными двигателями, которые могут быть запущены как с воздушных бортов, так и с земли или с моря. Barracuda является одним из проектов, которые позволят ВС США получить доступ к относительно дешёвым, однако эффективным и доступным крылатым ракетам.
Семейство Barracuda в том виде, в котором оно существует сейчас, состоит из трёх основных типов: Barracuda-100, Barracuda-250 и Barracuda-500. Также для каждой модели доступна модификация "М", улучшающая основные характеристики боеголовок.
Несмотря на различные типы ракет Barracuda, все имеют примерно одинаковую компоновку, с парой крыльев в центре и со складным хвостовым оперением сзади. Anduril отмечает, что максимальная скорость Barracuda, питающихся от небольших турбореактивных установок, доходит «до 500 узлов» (до 926 км/ч) в зависимости от режима запуска, а также от модели ракеты.
Самая маленькая модель – Barracuda-100 – имеет грузоподъёмность всего 15 кг и прогнозируемую максимальную дальность 60 и 85 морских миль (96 км и 136 км) при запуске с поверхности и воздуха соответственно.
Barracuda-250 имеет ту же грузоподъёмность, что и Barracuda-100, но куда более внушительную дальность – до 150 морских миль (241 км) при запуске с земли и 200 морских миль (321 км) при запуске с воздуха. Anduril предлагает размещать данную модель, в первую очередь, на тактические самолёты и на бомбардировщики, например носителем может послужить истребитель пятого поколения F-35.
Barracuda-500 имеет больший вес, до 40 кг. На сегодняшний день такую ракету можно запускать лишь с воздушных бортов. Если не учитывать боевые самолёты, Anduril считает, что такая ракета вполне может быть выпущена и с грузового самолёта на поддонах.
Вся серия Barracuda-M предназначена для использования против множества целей на суше и в море. Компания заявляет, что всё ещё уточняет, какие цели, на земле, на суше, движущиеся или статичные могут быть более перспективными для данных образцов.
#НАТО #авиаNATO #США
Вестник NATO