Газпромбанк пытается забетонировать исторические памятники новой трассой в Мытищах.
Власти планируют завершить строительство через несколько лет. О скандальном проекте стоимостью 152 млрд руб. рассказывает журналист издания Readovka Анастасия Синицына.
В Московской области буквально разгорается новый крупный земельный скандал. Власти области планируют построить трассу, которая изменит жизнь тысячи людей и приведет к экологической катастрофе. Споры за участок земли начались несколько лет назад и, похоже, подходят к своему логическому завершению.
Речь идет о платной подмосковной трассе «Виноградово-Болтино-Тарасовка», которую планируют начать строить из деревни Афанасовка. Макет будущей автодороги был представлен местной администрацией еще в 2011 году. Тогда же выбрали и спонсора строительства — им оказался «Газпромбанк».
C того момента между местными жителями и властями начались ожесточенные споры, касающиеся законности строительства дороги. Но они ни к чему не привели и в конечном итоге проект утвердили, назначив итоговую сумму строительства — 152 млрд рублей.
В разговоре члены-эксперты ВООПИиК отметили, что таких огромных трат правительство области могло бы избежать, если бы дорога строилась только за деньги администрации. Но ситуация складывается совсем иначе.
«Что касается финансовой стороны, то построить дорогу за деньги Московской области было бы дешевле. Даже если по этой дороге не поедет ни одна машина, то „Газпромбанк“ все равно будет иметь компенсацию. Областной бюджет берет на себя такое обременение», — поясняет Татьяна.
Реализация проекта строительства платной автодороги, соединяющей Ярославское и Дмитровское шоссе, происходит на концессионной основе: часть денег платит правительство Московской области, а часть компания, заключившая соглашение с «Газпромбанком». В действительности, если мы разберем общий объем бюджетных расходов по проекту, то возмещение компании варьируется от 65,5 до 131,7 млрд рублей, что фактически является почти полной стоимостью всей дороги.
Новая экологическая катастрофа
Движение транспорта в Подмосковье на автомобильной дороге Виноградово — Болтино — Тарасовка планируют запустить в 2024 году. Но для местных жителей это может обернуться трагедией. Если трассу все-таки построят, то разрезанным пополам окажется село Черкизово в Подмосковье, где проживают почти 2 тыс человек.
«Дорога нужна для развития московского региона. Этой дорогой поделят на две части поселение Черкизово. Фактически большая деревня будет разделена на две части. Между людьми, которые жили вместе много лет, нарушится социальная связь, потому что им нельзя будет пройти на другую сторону так просто», — рассказывает волонтер Марина.
Более того, проектируемая дорога грубо нарушает границы пояса зоны санитарной охраны двух станций водоподготовки, обеспечивающих более 50% водоснабжения Москвы. В случае реализации проекта будут уничтожены крупные подмосковные лесопарки Хлебниковский Пироговский. По некоторым данным их площадь уменьшится более чем на 35%.
Будут также уничтожены объекты культурного наследия. К ним относятся селище «Зимино-1», дача Афинского-Кострюкова, селище «Черкизово-2», достопримечательное место «Дворцовая черкизовская вотчина «Роща Бор».
Начать строить новую трассу правительство области планирует уже в декабре этого года несмотря на пандемию и экономический кризис в стране. В аптеках не хватает лекарств, а в больницах больные коронавирусом люди лежат в коридорах. Казалось бы, что стране есть куда более важные проблемы и сферы, в которые нужно вкладывать деньги. Но что такое человеческая жизнь в сравнении с новым многомиллиардным проектом, который погубит жизни живых существ?
источник: Readovka
#ГоворятМытищи_экология #Мытищи_строительство #Мытищи_ПироговскийЛесопарк #Мытищи_ХлебниковскийЛесопарк #Подмосковье #трассе #ВиноградовоБолтиноТарасовка #гоМытищи #ПротивСтроительногоПроизвола
Власти планируют завершить строительство через несколько лет. О скандальном проекте стоимостью 152 млрд руб. рассказывает журналист издания Readovka Анастасия Синицына.
В Московской области буквально разгорается новый крупный земельный скандал. Власти области планируют построить трассу, которая изменит жизнь тысячи людей и приведет к экологической катастрофе. Споры за участок земли начались несколько лет назад и, похоже, подходят к своему логическому завершению.
Речь идет о платной подмосковной трассе «Виноградово-Болтино-Тарасовка», которую планируют начать строить из деревни Афанасовка. Макет будущей автодороги был представлен местной администрацией еще в 2011 году. Тогда же выбрали и спонсора строительства — им оказался «Газпромбанк».
C того момента между местными жителями и властями начались ожесточенные споры, касающиеся законности строительства дороги. Но они ни к чему не привели и в конечном итоге проект утвердили, назначив итоговую сумму строительства — 152 млрд рублей.
В разговоре члены-эксперты ВООПИиК отметили, что таких огромных трат правительство области могло бы избежать, если бы дорога строилась только за деньги администрации. Но ситуация складывается совсем иначе.
«Что касается финансовой стороны, то построить дорогу за деньги Московской области было бы дешевле. Даже если по этой дороге не поедет ни одна машина, то „Газпромбанк“ все равно будет иметь компенсацию. Областной бюджет берет на себя такое обременение», — поясняет Татьяна.
Реализация проекта строительства платной автодороги, соединяющей Ярославское и Дмитровское шоссе, происходит на концессионной основе: часть денег платит правительство Московской области, а часть компания, заключившая соглашение с «Газпромбанком». В действительности, если мы разберем общий объем бюджетных расходов по проекту, то возмещение компании варьируется от 65,5 до 131,7 млрд рублей, что фактически является почти полной стоимостью всей дороги.
Новая экологическая катастрофа
Движение транспорта в Подмосковье на автомобильной дороге Виноградово — Болтино — Тарасовка планируют запустить в 2024 году. Но для местных жителей это может обернуться трагедией. Если трассу все-таки построят, то разрезанным пополам окажется село Черкизово в Подмосковье, где проживают почти 2 тыс человек.
«Дорога нужна для развития московского региона. Этой дорогой поделят на две части поселение Черкизово. Фактически большая деревня будет разделена на две части. Между людьми, которые жили вместе много лет, нарушится социальная связь, потому что им нельзя будет пройти на другую сторону так просто», — рассказывает волонтер Марина.
Более того, проектируемая дорога грубо нарушает границы пояса зоны санитарной охраны двух станций водоподготовки, обеспечивающих более 50% водоснабжения Москвы. В случае реализации проекта будут уничтожены крупные подмосковные лесопарки Хлебниковский Пироговский. По некоторым данным их площадь уменьшится более чем на 35%.
Будут также уничтожены объекты культурного наследия. К ним относятся селище «Зимино-1», дача Афинского-Кострюкова, селище «Черкизово-2», достопримечательное место «Дворцовая черкизовская вотчина «Роща Бор».
Начать строить новую трассу правительство области планирует уже в декабре этого года несмотря на пандемию и экономический кризис в стране. В аптеках не хватает лекарств, а в больницах больные коронавирусом люди лежат в коридорах. Казалось бы, что стране есть куда более важные проблемы и сферы, в которые нужно вкладывать деньги. Но что такое человеческая жизнь в сравнении с новым многомиллиардным проектом, который погубит жизни живых существ?
источник: Readovka
#ГоворятМытищи_экология #Мытищи_строительство #Мытищи_ПироговскийЛесопарк #Мытищи_ХлебниковскийЛесопарк #Подмосковье #трассе #ВиноградовоБолтиноТарасовка #гоМытищи #ПротивСтроительногоПроизвола