Продолжая тему армянского артиллерийского шоппинга в Индии нельзя обойти вниманием и приобретенные САУ. В числе приобретенных 155-мм систем числится колесная САУ MArG. И снова на фоне разнообразных рассуждений и шуток про нынешнюю политику Еревана и ее перспективы теряется главное. А что это за САУ такая и почему приобретена именно она?
Баллистические параметры орудия соответствуют текущему стандарту НАТО для 155-мм/39. Дальность стрельбы обычными боеприпасами - до 25 км, повышенной дальности - до 40 км. Артиллерийская часть основана на разработанной KSSL 155-мм/39 легкой буксируемой гаубице ULН (Ultra-Light Howzitzer), которая сама явное "подражание" 155-мм/39 М777.
Та самая ходовая часть с колесной формулой 4х4 выполнена на основе индийского военного грузовика. Полная боевая масса 18 тонн. Возимый БК составляет 18 выстрелов и 40 модульных зарядов. Время приведения САУ в боевое положение на позиции составляет 1,5-2 минуты. Цифровая СУО в наличии.
MArG155-BR рекламируется компанией Bharat Forge (чье дочернее предприятие Kalyani Strategic Systems Limited и делает эту САУ) как «единственная в мире 155-мм артиллерийская система с длиной ствола 39 калибров, установленная на автомобиле 4x4».
И как видим, индийцы реально поставили на базу автомобиля 4х4 полноценный аналог 155-мм М777. Что довольно смело, учитывая возникающие при стрельбе 155-мм нагрузки. Для сравнения, даже большие любители колёсных, и вполне 155-мм, САУ для гор китайцы, на базу 4х4 решились установить лишь 122-мм (нижнее фото).
Таким образом, в этом случае Ереван купил настоящую аналоговнет артсистему. Первый комплектный экземпляр которой, публично был показан лишь за 11 месяцев до заключения контракта (в отличие от ATAGS).
Поэтому, либо вскоре мы увидим доказательства того, что индийские инженеры и правда совершили некое чудо. И впереди нас ждет новый жанр - 155-мм САУ на базе 4х4.
Либо, появится новая тема для шуток про Армению, ее вооруженные силы, и индийские аналоговнет.
#Индия #Армения #вундервафли #эволюция
Военный Осведомитель
Баллистические параметры орудия соответствуют текущему стандарту НАТО для 155-мм/39. Дальность стрельбы обычными боеприпасами - до 25 км, повышенной дальности - до 40 км. Артиллерийская часть основана на разработанной KSSL 155-мм/39 легкой буксируемой гаубице ULН (Ultra-Light Howzitzer), которая сама явное "подражание" 155-мм/39 М777.
Та самая ходовая часть с колесной формулой 4х4 выполнена на основе индийского военного грузовика. Полная боевая масса 18 тонн. Возимый БК составляет 18 выстрелов и 40 модульных зарядов. Время приведения САУ в боевое положение на позиции составляет 1,5-2 минуты. Цифровая СУО в наличии.
MArG155-BR рекламируется компанией Bharat Forge (чье дочернее предприятие Kalyani Strategic Systems Limited и делает эту САУ) как «единственная в мире 155-мм артиллерийская система с длиной ствола 39 калибров, установленная на автомобиле 4x4».
И как видим, индийцы реально поставили на базу автомобиля 4х4 полноценный аналог 155-мм М777. Что довольно смело, учитывая возникающие при стрельбе 155-мм нагрузки. Для сравнения, даже большие любители колёсных, и вполне 155-мм, САУ для гор китайцы, на базу 4х4 решились установить лишь 122-мм (нижнее фото).
Таким образом, в этом случае Ереван купил настоящую аналоговнет артсистему. Первый комплектный экземпляр которой, публично был показан лишь за 11 месяцев до заключения контракта (в отличие от ATAGS).
Поэтому, либо вскоре мы увидим доказательства того, что индийские инженеры и правда совершили некое чудо. И впереди нас ждет новый жанр - 155-мм САУ на базе 4х4.
Либо, появится новая тема для шуток про Армению, ее вооруженные силы, и индийские аналоговнет.
#Индия #Армения #вундервафли #эволюция
Военный Осведомитель