⚠️🌎#транспорт #прогноз #макро
Fitch сохранило негативный прогноз для глобальной судоходной отрасли, несмотря на замедление расширения флота, на фоне увеличивающихся рисков, которые сказываются на динамике спроса.
Риски со стороны спроса перевешивают положительное влияние от ужесточения контроля за ростом предложения. Также, предстоящее вступление в силу с начала следующего года нового экологического регламента IMO-2020, ограничивающего содержание серы в судовом топливе, несет значительные финансовые риски для судоходных операторов. - Fitch
👉 С 1 января 2020 года Международная морская организация (IMO) ужесточает нормы, сокращая максимальное содержание серы в морском топливе. На фоне общих инициатив по переходу на более чистую энергию IMO запретит морским судам использовать топливо с содержанием серы выше 0.5%. На данный момент этот лимит составляет 3.5%.
Fitch сохранило негативный прогноз для глобальной судоходной отрасли, несмотря на замедление расширения флота, на фоне увеличивающихся рисков, которые сказываются на динамике спроса.
Риски со стороны спроса перевешивают положительное влияние от ужесточения контроля за ростом предложения. Также, предстоящее вступление в силу с начала следующего года нового экологического регламента IMO-2020, ограничивающего содержание серы в судовом топливе, несет значительные финансовые риски для судоходных операторов. - Fitch
👉 С 1 января 2020 года Международная морская организация (IMO) ужесточает нормы, сокращая максимальное содержание серы в морском топливе. На фоне общих инициатив по переходу на более чистую энергию IMO запретит морским судам использовать топливо с содержанием серы выше 0.5%. На данный момент этот лимит составляет 3.5%.