К концу недели попал на встречу с зампредом Правительства области Костиным А.В., который курирует мой дорогой и любимый Минтранс.
Встреча была посвящена вопросам жителей исторической части с.Засечное по работе единственного маршрута, который соединяет областной центр и части нашего села - №411 и перспективам его развития в рамках грядущей реформы транспорта в Пензенской агломерации.
Алексей Владимирович рассказал о планах областной администрации, отметив, что в ближайшей перспективе изменений в маршруте 411 не будет (ранее, замминистра транспорта Мещеряков А.Г. сообщил о планах с 1.02 (затем, с 1.03) разделить маршрут на 2 разных (один по Спутнику до Гидростроя, другой по Куриловке, Засечному и до Гидростроя), фактически разделив село на 2 части).
Я же, в свою очередь, передал пожелания жителей исторической части по поводу увеличения количества автобусов на маршруте, работы автобусов по чëткому расписанию, увеличение времени работы (чтобы последний автобус уходил позднее из города в село) и другим моментам.
Единственное, где консенсуса достичь не удалось - это в вопросе продления маршрута в центр города. Областная администрация планирует организовать систему общественного транспорта по типу московской - с подвозящими маршрутами, вводя в том числе льготы при пересадках и т.п. Но до того, как реформа в своем воплощении доберется до этого этапа, ещë очень и очень далеко...
П.С. Пользуясь случаем, пригласил Алексея Владимировича на публичные слушания по судьбе Пензенского троллейбуса, которые пройдут в апреле этого года.