Этот ночной поезд ещё и дневной одновременно. Уходит из города Родез в 22.38, проходит через хренову тучу поселков в западной Овернье (и бывший угольный бассейн Деказвиль), заходит в ж/д узел Брив в 2 ночи...и стоит там на путях 3 часа с половиной, а потом присоединяется к первому дневному составу в 5.30 и идёт дальше на Париж с остановками. Приходит туда в 9.20 (когда не опаздывает, а это часто).

Так как его присоединяют к другому поездц, там только 3 вагона (сидячий, 2й класс с 6 местами в купе, по сути древняя плацкарта без занавесок и розеток - их 3 на вагон в коридоре) и 1-й класс с 4-местными купэ и тоже без розеток и занавесок.

Дело в том, что от Брива и севернее идут до 2026 года ночные работы на путях, до 7.00. Поезда Париж-Тулуз и направления южнее (Тарб, Ирун, Латур де Кароль) курсируют через Тур и Бордо, без остановок - что тоже идиотизм, чтобы не открывать вокзалы. Поезда курсируют "как обычно" только в выходные.

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство