Ветер Северный-бюджетный: Рельян и Токарев отдали все «уголовнику» из 1520
Подсудимый экс-замминстроя Юрий Рельян и подследственный экс-замминтранса Владимир Токарев передали все «уголовнику» Ушеровичу.
Заочно арестованный судом Борис Ушерович и его партнёр по «Группе 1520» Алексей Крапивин дождались, когда уляжется пена после громкого дела «полковника Захарченко», и снова рвутся к бюджетной кормушке. Свой интерес неоднозначные фигуранты «запаковали» в ЗПИФ.
В дивизионе Крапивина и Ушеровичей - пополнение активов, а сама «Группа компаний 1520» всплыла в истории о многомиллиардной концессии на железную дорогу «Северный широтный путь», вокруг которой начали проявлять бюджетную активность.
Напомним, что ещё в 2018 году было подписано концессионное соглашение на строительство железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым в ЯНАО (часть проекта широтного пути). Концессионером выбрали ООО «СШХ».
Сейчас владеют ООО, учрежденным в 2016 году, АО «РЖД-инфраструктурные проекты» (99,98%), Агентство инфраструктурного развития ЯНАО (вошло в июле 2023 года, доля - 0,01%) и некое ООО УК «СШХ» с долей 0,01%.
Хотя само ООО по итогам 2022 года было убыточно, но в него ежегодно вливают миллионы от РЖД: так в ноябре 2023 года уставный капитал нарастили до 934,75 млн рублей. Таким образом, выходит, растёт и стоимость доли ООО УК «СШХ». И тут важный нюанс: в случае ликвидации уставный капитал разделят между участниками пропорционально их долям.
Для ООО проект вовсе не лежит под сукном, судя по тому, что в мае 2023 года некие проектные работы, выполненные «СШХ», ушли в залог. И тут начинается самое интересное.
ООО УК «СШХ», что по итогам 2023 года оценивалось в 1,1 млрд рублей, до ноября 2019 года принадлежало ООО «Спецтрансстрой». Владельцем «Спецтрансстроя» с июня 2016 по сентябрь 2019 года был попавший под уголовную ответственность Юрий Рейльян - замглавы Минрегиона и Минстроя РФ.
В сентябре 2019 года «Спецтрансстрой» неожиданно продали малоизвестному физлицу. Эксперты же заявили, что этот ход выглядит как реструктуризация бизнеса, нацеленная на защиту основного бенефициара Рейльяна от возможных административных и уголовных дел. Но не помогло - в 2021 году Рельяна арестовали.
Он вместе с иными фигурантами обвиняется в хищении 1,5 млрд рублей при исполнении контрактов с РЖД, одним из крупнейших подрядчиков которых и выступал «Спецтрансстрой».
The Moscow Post подробно рассказывал об этом, отмечая, что в 2022 году Рейльян и экс-замминистра транспорта Владимир Токарев были также признаны виновными по делу о хищении ими 400 млн рублей по проекту РЖД.
Тем занятнее выглядит новый владелец ООО УК «СШХ»: оно от «Спецтрансстроя» в ноябре 2019 года перешло к ООО «Группа Компаний 1520». И теперь уже беглый Ушерович с Крапивиным имеют дольку в концессии РЖД на строительство «Северное широтного пути».
Для понимания масштабов цинизма ситуации: по итогам 2022 года выручка ООО «Группа Компаний 1520» составила 10 млрд рублей при чистой прибыли 7,7 млрд рублей. Доля Ушеровича в фирме - 28,33%, то есть от прибыли ему полагается 2,181 млрд рублей.
Ещё один занятный факт: 25 декабря 2023 года 28% доли группы 1520 упрятали в ЗПИФ «Армус Капитал платформа», которым управляет ООО «УК «Армус Капитал». В начале декабря 2023 года это УК купил Крапивин.
Поражает при этом избирательная слепота компетентных органов, которые всё «ищут» Ушеровича, но «найти» никак не могут... И с этого триллиона беглый Ушерович, выходит, будет и дальше получать свою не малую долю, вероятно, прикрывшись ЗПИФ.
#АлексейКрапивин #БорисУшерович #АркадийРотенберг
Подсудимый экс-замминстроя Юрий Рельян и подследственный экс-замминтранса Владимир Токарев передали все «уголовнику» Ушеровичу.
Заочно арестованный судом Борис Ушерович и его партнёр по «Группе 1520» Алексей Крапивин дождались, когда уляжется пена после громкого дела «полковника Захарченко», и снова рвутся к бюджетной кормушке. Свой интерес неоднозначные фигуранты «запаковали» в ЗПИФ.
В дивизионе Крапивина и Ушеровичей - пополнение активов, а сама «Группа компаний 1520» всплыла в истории о многомиллиардной концессии на железную дорогу «Северный широтный путь», вокруг которой начали проявлять бюджетную активность.
Напомним, что ещё в 2018 году было подписано концессионное соглашение на строительство железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым в ЯНАО (часть проекта широтного пути). Концессионером выбрали ООО «СШХ».
Сейчас владеют ООО, учрежденным в 2016 году, АО «РЖД-инфраструктурные проекты» (99,98%), Агентство инфраструктурного развития ЯНАО (вошло в июле 2023 года, доля - 0,01%) и некое ООО УК «СШХ» с долей 0,01%.
Хотя само ООО по итогам 2022 года было убыточно, но в него ежегодно вливают миллионы от РЖД: так в ноябре 2023 года уставный капитал нарастили до 934,75 млн рублей. Таким образом, выходит, растёт и стоимость доли ООО УК «СШХ». И тут важный нюанс: в случае ликвидации уставный капитал разделят между участниками пропорционально их долям.
Для ООО проект вовсе не лежит под сукном, судя по тому, что в мае 2023 года некие проектные работы, выполненные «СШХ», ушли в залог. И тут начинается самое интересное.
ООО УК «СШХ», что по итогам 2023 года оценивалось в 1,1 млрд рублей, до ноября 2019 года принадлежало ООО «Спецтрансстрой». Владельцем «Спецтрансстроя» с июня 2016 по сентябрь 2019 года был попавший под уголовную ответственность Юрий Рейльян - замглавы Минрегиона и Минстроя РФ.
В сентябре 2019 года «Спецтрансстрой» неожиданно продали малоизвестному физлицу. Эксперты же заявили, что этот ход выглядит как реструктуризация бизнеса, нацеленная на защиту основного бенефициара Рейльяна от возможных административных и уголовных дел. Но не помогло - в 2021 году Рельяна арестовали.
Он вместе с иными фигурантами обвиняется в хищении 1,5 млрд рублей при исполнении контрактов с РЖД, одним из крупнейших подрядчиков которых и выступал «Спецтрансстрой».
The Moscow Post подробно рассказывал об этом, отмечая, что в 2022 году Рейльян и экс-замминистра транспорта Владимир Токарев были также признаны виновными по делу о хищении ими 400 млн рублей по проекту РЖД.
Тем занятнее выглядит новый владелец ООО УК «СШХ»: оно от «Спецтрансстроя» в ноябре 2019 года перешло к ООО «Группа Компаний 1520». И теперь уже беглый Ушерович с Крапивиным имеют дольку в концессии РЖД на строительство «Северное широтного пути».
Для понимания масштабов цинизма ситуации: по итогам 2022 года выручка ООО «Группа Компаний 1520» составила 10 млрд рублей при чистой прибыли 7,7 млрд рублей. Доля Ушеровича в фирме - 28,33%, то есть от прибыли ему полагается 2,181 млрд рублей.
Ещё один занятный факт: 25 декабря 2023 года 28% доли группы 1520 упрятали в ЗПИФ «Армус Капитал платформа», которым управляет ООО «УК «Армус Капитал». В начале декабря 2023 года это УК купил Крапивин.
Поражает при этом избирательная слепота компетентных органов, которые всё «ищут» Ушеровича, но «найти» никак не могут... И с этого триллиона беглый Ушерович, выходит, будет и дальше получать свою не малую долю, вероятно, прикрывшись ЗПИФ.
#АлексейКрапивин #БорисУшерович #АркадийРотенберг
