Первый калий-ионный аккумулятор «пошел в коммерцию»
Китайская компания Anhui Guoxin New Materials сообщила о выпуске первой в мире коммерческой версии аккумуляторной батареи на основе калий-ионной технологии. Подобные аккумуляторы не только экологически безопасны, но и дешевле литий-ионных аккумуляторов.
Компания-разработчик представила аккумулятор для электровелосипедов, который обладает большой энергоёмкостью на уровне 151 Втч/кг, что позволит обеспечить электровелосипеду пробег до 150 километров на полном заряде. Для сравнения: свинцово-кислотные аккумуляторы обеспечивают пробег электровелосипедов на уровне до 50 километров.
Необходимо отметить, что себестоимость производства таких аккумуляторов сравнима с себестоимостью свинцовых аккумуляторов. Также такие аккумуляторы состоят из нетоксичных материалов, легко подвергающихся вторичной переработке. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что BYD…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#BYD #Denza #китай #Электровелосипед
Китайская компания Anhui Guoxin New Materials сообщила о выпуске первой в мире коммерческой версии аккумуляторной батареи на основе калий-ионной технологии. Подобные аккумуляторы не только экологически безопасны, но и дешевле литий-ионных аккумуляторов.
Компания-разработчик представила аккумулятор для электровелосипедов, который обладает большой энергоёмкостью на уровне 151 Втч/кг, что позволит обеспечить электровелосипеду пробег до 150 километров на полном заряде. Для сравнения: свинцово-кислотные аккумуляторы обеспечивают пробег электровелосипедов на уровне до 50 километров.
Необходимо отметить, что себестоимость производства таких аккумуляторов сравнима с себестоимостью свинцовых аккумуляторов. Также такие аккумуляторы состоят из нетоксичных материалов, легко подвергающихся вторичной переработке. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что BYD…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#BYD #Denza #китай #Электровелосипед