🇨🇳🇭🇺🇷🇸 Брюссельский стукач докладывает, что Пекин наконец приступил к строительству венгерского участка железной дороги Будапешт – Белград.

Это флагманский транспортный проект Китая в Восточной Европе, реализуется он дочкой China Railway в рамках инициативы «Один пояс – один путь». Строительство сербского участка началось еще в 2018 году, ввод в эксплуатацию запланирован на 2022. Финансирование осуществляет Exim Bank of China (выделено 943 млн евро).

А в прошлом году китайцы подписали и соглашение с Венгрией на сумму $2,1 млрд. Таким образом, на 85% проект будет реализован за счет китайского кредита. Про подводные камни таких инвестиций из Поднебесной я уже рассказывала.

По замыслу, через год доехать из Будапешта в Белград можно будет всего за 3 часа (сейчас путь составляет около девяти). Столица Венгрии станет важным хабом нового Шелкового пути, а потребители Восточной Европы будут без проблем получать товары из Китая через греческий порт Пирей, контрольным пакетом акций которого уже давно владеет Пекин. Однако все мы понимаем, что для КНР проект важен не только и не столько в экономическом отношении, сколько в геополитическом.

@balkanossiper — задаём мировые тренды с 28 июня 1914 года