#уголь
Помогать вывести российский угольный рынок из кризиса будут всем миром: Минэнерго хочет привлечь дипломатов и официальный Китай.
Министерство предложило активнее вести переговоры с Пекином об отмене ввозных пошлин на российский уголь. По подсчетам ФОИВа, это может сократить расходы российских экспортёров на 150 млрд руб. в год. Такие данные содержатся в докладе о реализации в 2023 году программы развития угольной промышленности, пишет «Ъ». Документ направлен 30 мая в Минэкономики.
Китай в 2014 году ввел импортные пошлины на антрацит, коксующийся и энергетический уголь в размере 3–6%. Они временно отменялись в 2022 и 2023 годах. Сегодня же конъюнктура на мировом рынке не самая благоприятная для российского топлива. В докладе министерства, по итогам 2023 года прибыль до налогообложения предприятий снизилась в 2,1 раза, до 356,7 млрд руб. Налоговые поступления сократились на 34%, до 220 млрд руб.
🔹В числе других мер, предложенных Минэнерго — выделение региональных квот на вывоз экспортного угля не только на восток, но и в направлении портов северо-запада и юга. Правда, неясно что на это скажут в РЖД. Пока железнодорожники не могут вывезти оговоренные объемы даже на восток.
🔹Кроме того, Минэнерго предлагает государству рекомендовать компаниям формировать тарифы на перевалку угля на среднерыночном уровне без отклонений более чем на 20% от рынка. Речь о портовиках. По данным Argus Russian Coal, текущая ставка перевалки в порту Тамань — $17, в порту Восточный — $20,17, в порту Усть-Луга — $15,72.
🔹Также Минэнерго предлагает ввести цену отсечения в механизм курсовых экспортных пошлин, действующих до конца 2024 года, отказаться от австралийского индекса при расчете НДПИ на коксующийся уголь и ввести мораторий на увеличение НДПИ в период санкций против угольных компаний.
Помогать вывести российский угольный рынок из кризиса будут всем миром: Минэнерго хочет привлечь дипломатов и официальный Китай.
Министерство предложило активнее вести переговоры с Пекином об отмене ввозных пошлин на российский уголь. По подсчетам ФОИВа, это может сократить расходы российских экспортёров на 150 млрд руб. в год. Такие данные содержатся в докладе о реализации в 2023 году программы развития угольной промышленности, пишет «Ъ». Документ направлен 30 мая в Минэкономики.
Китай в 2014 году ввел импортные пошлины на антрацит, коксующийся и энергетический уголь в размере 3–6%. Они временно отменялись в 2022 и 2023 годах. Сегодня же конъюнктура на мировом рынке не самая благоприятная для российского топлива. В докладе министерства, по итогам 2023 года прибыль до налогообложения предприятий снизилась в 2,1 раза, до 356,7 млрд руб. Налоговые поступления сократились на 34%, до 220 млрд руб.
🔹В числе других мер, предложенных Минэнерго — выделение региональных квот на вывоз экспортного угля не только на восток, но и в направлении портов северо-запада и юга. Правда, неясно что на это скажут в РЖД. Пока железнодорожники не могут вывезти оговоренные объемы даже на восток.
🔹Кроме того, Минэнерго предлагает государству рекомендовать компаниям формировать тарифы на перевалку угля на среднерыночном уровне без отклонений более чем на 20% от рынка. Речь о портовиках. По данным Argus Russian Coal, текущая ставка перевалки в порту Тамань — $17, в порту Восточный — $20,17, в порту Усть-Луга — $15,72.
🔹Также Минэнерго предлагает ввести цену отсечения в механизм курсовых экспортных пошлин, действующих до конца 2024 года, отказаться от австралийского индекса при расчете НДПИ на коксующийся уголь и ввести мораторий на увеличение НДПИ в период санкций против угольных компаний.