⚡️#Мещеряков
Павел Иванкин, президент Института исследований проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ):
«Вся отрасль хорошо защищена от человеческого фактора. Поэтому даже смена главы компании не всегда влияет в лучшем или худшем случае на весь производственный процесс. Если говорить конкретно о том, что происходит, то в определённой степени в пиаровском блоке многое конкретно зависит от человека. И то, как последние годы была выстроена коммуникация в этом направлении, мне кажется, для РЖД было очень даже неплохо. Это была профессиональная коммуникация, которая позволяла освящать все, даже самые сложные вопросы, довольно-таки широко.
Понятно, что для такой компании взаимодействие с крупными и ключевыми СМИ, это в любом случае некий элемент давления. Потому что хочется, чтобы что-то было освещено, про что-то не писали и не говорили.
Но, скажем, то что сегодня происходит в СМИ, когда мы видим, что активно появляются телеграм-каналы, когда развиваются микронезависимые источники информации, которые становятся на коротком промежутке довольно-таки активными, это, вероятно, требует смены парадигмы взаимодействия РЖД с этим информационным пространством. связано это именно с этим, или нет, сейчас говорить сложно. Это можно будет сделать более показательно после того, как станет понятно, куда господин Мещеряков перейдёт. И конечно принципиально важно, кто возглавит этот блок после.
У господина Мещерякова хорошие горизонтальные и вертикальные связи, что позволяло в этой части обеспечивать взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти, с региональными, с бизнес сообществом. Кто придёт на его место, тот именно от этого будет зависеть. Если придёт хороший профессионал, то я думаю, что будет, выражаясь железнодорожным языком, бесшовный переход. Если придёт кто-то послабее, то, конечно, будет очень заметно, что-то может измениться в худшую сторону. Будем надеяться, что этого не произойдёт.
А так, конечно, это была определённая эпоха по взаимодействию со СМИ и органами власти. И мне кажется, очень неплохая эпоха».
Павел Иванкин, президент Института исследований проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ):
«Вся отрасль хорошо защищена от человеческого фактора. Поэтому даже смена главы компании не всегда влияет в лучшем или худшем случае на весь производственный процесс. Если говорить конкретно о том, что происходит, то в определённой степени в пиаровском блоке многое конкретно зависит от человека. И то, как последние годы была выстроена коммуникация в этом направлении, мне кажется, для РЖД было очень даже неплохо. Это была профессиональная коммуникация, которая позволяла освящать все, даже самые сложные вопросы, довольно-таки широко.
Понятно, что для такой компании взаимодействие с крупными и ключевыми СМИ, это в любом случае некий элемент давления. Потому что хочется, чтобы что-то было освещено, про что-то не писали и не говорили.
Но, скажем, то что сегодня происходит в СМИ, когда мы видим, что активно появляются телеграм-каналы, когда развиваются микронезависимые источники информации, которые становятся на коротком промежутке довольно-таки активными, это, вероятно, требует смены парадигмы взаимодействия РЖД с этим информационным пространством. связано это именно с этим, или нет, сейчас говорить сложно. Это можно будет сделать более показательно после того, как станет понятно, куда господин Мещеряков перейдёт. И конечно принципиально важно, кто возглавит этот блок после.
У господина Мещерякова хорошие горизонтальные и вертикальные связи, что позволяло в этой части обеспечивать взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти, с региональными, с бизнес сообществом. Кто придёт на его место, тот именно от этого будет зависеть. Если придёт хороший профессионал, то я думаю, что будет, выражаясь железнодорожным языком, бесшовный переход. Если придёт кто-то послабее, то, конечно, будет очень заметно, что-то может измениться в худшую сторону. Будем надеяться, что этого не произойдёт.
А так, конечно, это была определённая эпоха по взаимодействию со СМИ и органами власти. И мне кажется, очень неплохая эпоха».