Обзор состояния турецкого ВПК и оборонного экспорта.

5.

14 марта. Ведущая компания Турции по производству авиационных двигателей TEI примерно за 10 лет произвела 13 национальных двигателей: В 2014 году TEI разработала турбореактивный двигатель TEI-TJ90 для высокоскоростного самолета-мишени ŞİMŞEK, в 2015 году — бензиновый двигатель TEI-PG115 для БПЛА, а в 2016 году —дизельный двигатель TEI-PD155 для БПЛА ANKA, в 2019 году - TEI-PG50 для дрона-камикадзе KARGI, а также двигатель TEI-PD222-DT. В 2020 году запустили двигатели TEI-TJ300 для противокорабельных ракет средней дальности, а также двигателей TEI-PD180ST и TEI-TS1400, а в 2021 году — двигателя TEI-PD222ST. Наконец, в марте 2024 года TEI приступила к производству первого турецкого военного турбореактивного двигателя TEI-TF6000, которым будут оснащаться беспилотные боевые самолеты KIZILELMA и ANKA-III и который проложит путь к созданию двигателя для национального боевого самолета KAAN… Турецкий ударный стратегический беспилотник Bayraktar AKINCI успешно поразил цель управляемой умной мини-ракетой MAM-T и MAM-L с телевизионным наведением. Благодаря этому, турецкие БПЛА смогут атаковать объекты в плохих погодных условиях, в режиме реального времени и с гораздо большей точностью…

15 марта. Компания Roketsan начала получать запросы из-за рубежа на переносной зенитно-ракетный комплекс (ПЗРК) «Sungur». Турция впервые экспортирует ПЗРК. «Sungur» – один из ведущих в мире ПЗРК пятого поколения, был разработан компанией Roketsan, и недавно началась его поставка Вооруженным силам Турции. «Sungur» является одним из самых совершенных ПЗРК в мире благодаря головке самонаведения IIR и высоким характеристикам дальности и высоты.

16 марта. После Пакистана и Бангладеша Мальдивы стали третьим государством в Южной Азии, которое приобрело беспилотники Bayraktar TB2. Недавно в международном аэропорту Мафар прошла церемония, посвященная поступлению БПЛА Bayraktar TB2 на вооружение ВВС Мальдив... Беспилотник BAHA, разработанный HAVELSAN с использованием национальных ресурсов, обладает уровнем локализации 90%. Он оснащен электрооптической системой, способной обнаруживать и идентифицировать цели на больших расстояниях. БПЛА спроектирован для полетов в холодную и дождливую погоду, может выполнять задания на поле боя, даже если там применяется РЭБ, благодаря национальной системе Anti-Jam GNSS. AHA может подниматься на высоту до 15 000 футов (4,6 км). С бензиновым двигателем он способен оставаться в воздухе до 6 часов (с электрическим двигателем — до 2 часов) и выполнять задания на расстоянии до 80 км. Кроме того, дрон может нести полезную нагрузку до 5 кг…

17 марта. Ударный БПЛА Bayraktar AKINCI успешно завершил еще одно огневое испытание с управляемой KKS/ANS IHA-230, первой турецкой сверхзвуковой ракетой класса «воздух-земля», разработанной отечественной компанией Roketsan…. Сверхзвуковые ракеты IHA-230, выпущенные ударным БПЛА Bayraktar Akıncı с высоты 38 тысяч футов, поразили цель на расстоянии 100 километров от побережья Черного моря. Среди наиболее важных возможных целей — элементы ПВО противника. Поскольку ракеты имеют очень большую скорость, они слишком поздно обнаруживаются системами ПВО противника.

18 марта. С одной стороны, ВПК действительно может стать драйвером турецкой экономики, что будет иметь в целом положительный для Турции эффект, и её зависимость от внешних сил, казалось бы, должна снизится. Но с другой, что бы ни говорил Эрдоган, турецкий ВПК сегодня в значительной степени зависит не только от западных технологий, но и от поставки комплектующих... Позволяющие «видеть сквозь стены» портативные военные радары Duvar Arkası Radar (DAR) производства турецкой компании Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM) начали поступать в турецкие пожарные бригады в обновленной конфигурации.

20 марта. Турецкая компания Otokar выиграла румынский тендер на бронетехнику! Румынские источники сообщили, что в тендере на бронетехнику 4х4 остался только Otokar. Ожидается, что в ближайшее время будет подписан контракт на поставку 1059 бронемашин Cobrа.



НАЗАД ВПЕРЕД